Le Seyer CAP 231

Au milieu des années 1970, pendant son enfance, Thorsten Seyer a appris à piloter des modèles réduits d’avions sous la direction de son grand frère Bernd. L’envie d’apprendre à voler est née à la suite d’une démonstration de voltige aérienne effectuée par Wolfgang Dallach, alors célèbre pilote de voltige.

Depuis, le virus de la voltige n’a pas lâché les frères Seyer. Avec le début de la scène F3AX en Allemagne, Thorsten a également commencé à participer à des compétitions dans les deux classes, F3A et F3AX.

Au cours des 20 années suivantes, les Seyer sont montés sur quelques podiums et, inspirés par des pilotes et des concepteurs de renom, ils ont conçu leur propre gamme d’aéromodèles. Par exemple, le Seyer Diabolo avait une envergure de 2,50 mètres et un poids en vol d’environ 8 kilogrammes.

bernd1982 — de gauche à droite : Classicpattern Editor, Peter Erang, Bernd Seyer, Karlheinz Koucky, Bettina Hanke Juillet 1982 F3AX Neckartalcup Tuebingen

Dans les années 80, les premières hélices Seyer sont apparues. Très rapidement, ces hélices ont été utilisées par les pilotes de compétition F3AX – les hélices étaient la garantie de réduire le bruit de l’avion tout en améliorant l’efficacité de la puissance. Ces hélices ont été suivies par les silencieux à résonance Seyer (tuned pipes) ainsi que par d’autres modèles d’avions tels que les légendaires Seyer CAP 231 / 232.

Voici un excellent exemple de la qualité de construction de Seyer, un CAP231 en schéma Icebeer.

Spécifications

Envergure : 2,82 mètres
Longueur : 2,36 mètres
Poids en vol : 11,5 kg / 25,5 lbs
Moteur à essence recommandé : 70 – 80cc
Groupe électrogène recommandé : Leomotion 8025-0180-f3x/
Batterie : Lipo 12S

Ces modèles d’avions ont été construits à partir de 1992. Au total, 149 kits ont été fabriqués. La plupart des modèles d’avions ont été vendus à l’Autriche, à la Suisse, à l’Allemagne et à la Suède.