Guenter Hoppes Sultan 5

Günter Hoppe war 1977 für seine 2.F3A Weltmeisterschaft in Springfield qualifiziert. Dazu benötigte er eine neue Wettkampfmaschine. Gesagt, getan, gemein sam mit seinem Kumpel. Als Basis dienten seine bis dahin eingesetzten Sultan Kunstflugmodelle. Sie bauten ein Urmodell und stellten anschließend eine Form her.

Hier noch ein wenig Entstehungsgeschichte, erzählt von Guenter:

Der Urvater der Hoppe Sultans war der Mustang. Das war Guenters erste Eigenkonstruktion im Jahre 1965. Damit trat er zum ersten mal 1967 auf der deutschen Meisterschaft an.

sultan5 16 — Der erste Ideengeber für den Sultan, Guenter Hoppe`s erste Konstruktion aus 1965 ‚Mustang‘

Der Mustang gefiel Guenter nicht so sehr, er machte sich an die Arbeit und konstruierte ein neues Flugmodell, er nannte es ‚Sultan‘.

sultan5 17 — Günter Hoppe mit seinem ‚Sultan 1‘ während der deutschen Meisterschaft 1969 in Kehl, damals noch mit Webra 61 Blackhead

Der Sultan wurde immer weiterentwickelt. Für die WM 1973 baute er den Nachfloger, das Modell wurde allerdings nicht auf der WM eingesetzt, da bGuenter Hoppe lediglich als Ersatzmann bei dieser WM nominiert war.

sultan5 18 — Guenter Hoppe`s Weiterentwicklung ‚Sultan 3‘ 1973 bei der F3A Weltmeisterschaft in Gorizia

Für die Weltmeisterschaft1975 in Bern baute 3 weiterentwickelte ‚Sultan 3‘: Auf Anhieb belegte er bei dieser WM in Endklassement den hervoragenden 10.Platz.

sultan5 12 — Günter Hoppe und Günter Metterhausen 1975 mit Sultan 5

Danach wurde er zur F3A Weltmeisterschaft 1977 nominiert, er musste seinen Sultan nochmals modernisieren.

sultan5 01 — Die ersten Testflüge 1977 des neuen ‚Sultan 5‘

Er entschied sich für einen GFK-Rumpf.

Er baute mit Guenther Metterhausen ein neues Urmodell und die dazugehörigen GFK Formen. Rechtzeitig zur Saison war er fertig. Der Neue soll ‚Sultan 5‘ heißen. Im Gegensatz zum Sultan 3 hatte der neue Flieger ein Höhenleitwerk aus Styropor und Balsabeplankt.

Anfänglich stellte Guenter Hoppe selbst für gute Freunde Rümpfe des Flugzeugs her. Guenter stand allerdings voll im Berufsleben, somit konnte er nicht alle ‚Rumpfwünsche‘ befriedigen. Deshalb übernahm sein Kumpel die Herstellung und den Vertrieb.

sultan5 19 — Die deutsche Nationalmannschaft 1977 in Springfield: Harald Neckar mit Manitu, Guenter und und Guenther Metterhausen mit ihren ‚Sultan 5‘

Guenter Metterhausen stellte auch dazugehörige Styropor-Tragflächen und Leitwerke her.

sultan5 05 — Guenter`s ‚Acapulco Sultan 5‘, im Rumpf eingelassenes Resonanzrohr

Seit einigen Jahren ist Günter Metterhausen im wohlverdienten Ruhestand und gab die Herstellung der Bausätze an Peter Adolfs (PAF Flugmodellbau) ab. Die Bausätze sind bis zum heutigen Tag bei PAF erhältlich. Nunmehr seit 50 Jahren gibt es den ‚Sultan 5‘.